近日，美國鋼鐵聯(lián)盟（AISI）向美國政府提交書面建議，希望對大量進口的中國鋼材采取設限措施，以保護本國的鋼鐵業(yè)。這讓國內(nèi)鋼鐵企業(yè)頗為頭痛，因為向國外出口已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能擴大后的“救命草”。
　　鋼材海外依存度增高
　　10月，山東日照港密密麻麻地堆積著亟待出口的鋼材，這些鋼材通常被出口到日本、韓國和美國，“今年從日照港累計出口的鋼材已經(jīng)達到了100萬噸。” 日照港鋼材出口主管部門的崔部長告訴記者。{TodayHot}
　　國內(nèi)知名的鋼廠同樣十分忙碌。鞍鋼集團國際經(jīng)貿(mào)公司出口部門的商偉力非常關注美國鋼鐵聯(lián)盟的近期舉動，“因為美國是鋼鐵需求的大國，我們有許多產(chǎn)品都銷往美國。”
　　據(jù)悉，今年六七八三個月，中國對外出口依存度提高近一倍。
　　由于對外出口依存度的上升，鋼廠生產(chǎn)更多時間要看人“臉色”。商偉力說：“AISI只是向美國政府提交書面建議，美國政府還會進行幾個月的反傾銷調(diào)查，這是很好的時間差，還要加緊出口。”
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東表示，今年國內(nèi)鋼材需求的增幅很小，國外的鋼材需求量上漲很快。生產(chǎn)出來的大量鋼材在用于出口。
　　產(chǎn)能過剩制造巨大價差
　　美國鋼鐵聯(lián)盟向美國政府提交書面建議指出，中國產(chǎn)能過剩等原因導致鋼材價格偏低，并出現(xiàn)了“洶涌進美”。
　　中國價格一直是國際鋼市的“孤島”。目前“CRU價格指數(shù)”是被國際鋼市公認的價格指數(shù)，“現(xiàn)在我們監(jiān)測出的價格數(shù)據(jù)非常驚人”。CRU國際有限公司北京代表處王立欣經(jīng)理的電腦屏幕上顯示著，中國主力出口的熱卷鋼、冷卷鋼、鍍鋅鋼的價格分別為519美元/噸、601美元/噸、715美元/噸，“每噸都比國際價格便宜近150美元”。{HotTag}
　　對于造成這種價格偏低的原因，戚向東給出的解釋是，“非常復雜，宏觀政策、市場預期以及炒作在共同作用的結果。”
　　據(jù)知情人士透露，寶鋼每兩個月都會對其鋼材產(chǎn)品進行報價，這個價格一直是國內(nèi)市場的風向標，因此通過特殊渠道，提前得知寶鋼產(chǎn)品價格走向的銷售商，會在價格上漲階段，進行囤貨惜售；在價格下滑前，進行傾銷。“這讓國內(nèi)市場傳聞很多，價格也大起大落。”
　　“如果企業(yè)把鋼材賣到國外，高端產(chǎn)品每噸能多賣幾十美元是沒問題的。”一位企業(yè)人士透露。
　　即便是附加值不高的鋼材產(chǎn)品，出口到國外，“僅靠11％的出口退稅，每噸至少會多出100多元的利潤。”一些被訪企業(yè)表示，要在政府出口退稅調(diào)整前，繼續(xù)加大出口力度。
　　據(jù)悉，由于鋼鐵業(yè)獲利高，從2003年起，中國各地便開始紛紛上馬各種大型鋼鐵項目，直到2006年，發(fā)改委監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，鋼鐵業(yè)已經(jīng)進入到“產(chǎn)能過剩”階段。2006年，國內(nèi)的鋼鐵需求增長很少，于是過多的產(chǎn)能開始走向境外。
　　據(jù)悉，目前發(fā)改委已經(jīng)停止審批新的鋼鐵業(yè)擴充產(chǎn)能的項目，而河北省更是“砍掉”了14個待建的項目。
　　“雖然國家已經(jīng)開始控制產(chǎn)能過剩，但是早在2003年就開始了這輪鋼鐵工業(yè)投資高峰期。2005～2007年，是中國鋼鐵新產(chǎn)能投產(chǎn)的高峰期，2007年以后鋼鐵投資才會回落下來。”蘭格鋼鐵咨詢中心馬忠普對此表示了擔心。
　　而對外依存度上升，也意味著如果進出口形勢一旦發(fā)生變化，我國鋼鐵業(yè)將發(fā)生劇烈的波動。